שומר המגן: איך התעופה מגינה על היערות שלנו

כשאנו מדברים על שימור היערות, הדבר הראשון שמגיע לראשנו זה הציידים עם המזוודות, העוברים דרך היער. אך יש גם דרך אחרת, הרבה יותר גדולה ומהירה, להגנה על האוקיינוס הירוק. זה התעופה. מטוסים, מסוקים ורובוטים, שמרחפים מעל היער, חופשים את הראשונים סימני המצוקה ומתקיפים את האש, לפני שהלהבות נפוצות על אלפי הקמ\"ר. שימור היערות באמצעות התעופה — זה לא רק טכנולוגיה, זו פילוסופיה שלמה, שבה המהירות והגובה הם השותפים העיקריים במאבק לשימור הריחמים של העולם.

מבט מגובה: איך התעופה הפכה לשומר העיקרי של היער

הרעיון להשתמש בתעופה להגנה על היערות נוצר כמעט לפני מאה. עד 1932, במחוז שטורה של מחוז מוסקבה, תחת ההנהגה של א.מ. סימסקי, נערכו הניסויים הראשונים לאריזת זרעי היער באמצעות תעופה והשמדת שרפות מהאוויר בעזרת פצצות כימיות. אז זה היו צעדים רציניים, אך הם הקימו את התעשייה הראשונה. היום, שימור היערות באמצעות התעופה — זו השירות היחיד המתמחה ברוסיה, שמספק פיקוח והשמדת שרפות באזורים קשים להגעה. היא כוללת 44 אזורים ברחבי המדינה, שבהם נוצרו ארגונים ובסיסים מתמחים בשימור היערות באמצעות התעופה[reference:2].

שימור היערות האווירי — זה לא רק מטוסים ומסוקים. זו מערכת מורכבת שכוללת פיקוח ספציפי באמצעות לוויינים, פיקוח אווירי וקרקעי, וגם מערכות צפייה. כל המידע נאסף לשירותי הדיסקטר'ה המקומיים, שבהם מומחים בוחנים את המצב בזמן אמת ומקבלים החלטות. זה מאפשר לא רק להכריז על שרפה, אלא לחזות את התפתחותה ולהכוון במהירות לניצול כוחות לניצול.

שומרי האש השמיימיים: איך מכבים שרפה מהאוויר

כששרפה פוצצת ביער, זה נספר בדקות. וכאן הגיעה התעופה הכבדה לעזרה. מטוסי האמפיביים בי-200צ', הענקים אי-76 והמסוקים מי-8, מי-26 וקא-32 הפכו לנשק העיקרי במאבק נגד האש. הם זורקים עשרות טונות מים על מרכזי השרפה, עובדים במקומות קשים ביותר, שאליהם לא יכולה להגיע טכניקה קרקעית.

יש מקום מיוחד למסוק הגדול בעולם, מי-26, שאין לו שווה בגודל הנשיאה. הוא יכול להזריק עשרות טונות מים על מרכזי השרפה כל יום. ובמקרים חירום, לצורך כיבוי השרפות, נקראת אף תעופה של משרד ההגנה, כמו שקרה, לדוגמה, ב2026, כשבמאבק נגד השרפות נשלחו 10 מסוקים ואותו מספר מטוסים אי-76.

אבל התעופה לא רק כובה — היא גם יוצרת מזג-אוויר. באזורים מסוימים, לדוגמה, ביוגרה, הטייסים יקראו גשם מלאכותי כדי לכבות את השרפות. ובחבל המוסקבה, כדי לעצור את האש, נפגעו אף בפיצוצים, שעזרו להכבות את הלהבות ולמנוע את ההתפשטותה.

טייס המעקב: העיניים והאוזניים של שימור היער

אבל התעופה ביער — זה לא רק פצצות מים וסופות אש. זה גם עבודה קשה לגילוי שרפות בשלביהם הראשונים. טייס המעקב, כשהוא טס באוויר, סורק אזורים גדולים, מחפש את סימני העשן. כשהוא שם לב לסכנה, הוא מכוון למטרה על ידי חיילי כיבוי האש. זה מאפשר להכבות את השרפות בשלביהם הראשונים, לפני שהאש יפצצה לשטחים גדולים.

בחבל קרסנודר, לדוגמה, סורק היערות בעונה הקריאה כולל לא רק את התעופה, אלא גם מטוסי דונ\"א עם מצלמות. זה מאפשר לא רק לגלות שרפות, אלא גם לזהות את האשם. המערכת המוניטורינג שם פועלת במלוא כוחה: לוויינים, תעופה, צפייה וסורק קרקעי.

הדרונים: עידן חדש בשימור היערות

בשנים האחרונות, תפקיד גדול יותר בשימור היערות ממלאים המערכות האוויריות הבלתי מאוישות (באס). הם מאפשרים לגלות ולפקח על שרפות ביער, למצוא חצירות לא חוקיות ואחרות. הדרונים מצוידים במצלמות ברמת רזולוציה גבוהה, תרמוסקופים ואף גלאים לעשן.

לדוגמה, ביקטיה, הדרונים משמשים להרחבת אזורי הכיבוי הקרקעי, לסקר מהיר של המצב ולתיאום יחידות כיבוי האש. בחבל סברדלובסק, הבסיס האווירי קיבל 19 דרונים לפיקוח על שרפות, וברשות הבסיס יש 117 מצלמות צפייה, 25 דרונים, יותר מ-400 יחידות טכנולוגיה ו-1,200 איש.

הפרויקט המשותף של \"גיאוסקן\" ו\"שימור היערות\" ידוע לשמצה. כמעטרת אבטחה משמשים דרונים של מסוקי \"גיאוסקן 701\", שזמן הטיסה שלהם מגיע ל-10 שעות. ולצורך צפייה וידאו מהירה, משתמשים ב\"גיאוסקן 801\". דרונים אלה מאפשרים לפקח על אזורים גדולים בזמן אמת, מה שמעלה בהרבה את יעילות גילוי השרפות.

לדוגמה, בחבל וולוגדה, פועלת מערכת צפייה רב-שכבתית: צפייה מרחוק, סורק אווירי, צפייה וידאו וסורק קרקעי. ובחלק מהאזורים, כבר משתמשים בארוכות אוויר לצפייה על היערות.

עתיד עבור הדרונים והבינה המלאכותית

הטכנולוגיות לא עומדות במקום. היום, מפתחים מערכות צפייה מרחוק לשרפות ביער, שכוללות מטוסי קרקע-אוויר, מצלמות מגלות עשן ומוצרות תוכנה שיכולים לזהות אוטומטית את נקודות השרפה. לדוגמה, המערכת \"שימור היערות\" יכולה לזהות אוטומטית עשן ואש בשלביהם הראשונים ולהעביר את ההתרעות לדיסקט'ה.

כבר עכשיו, ההמראה של הדרונים קורתה ממסדות מיוחדים — דרונופורטים — מה שמאפשר לבדוק את מרכזי השרפה במצב של אוטונומיה מלאה, ללא נוכחות אנושית ב
© elib.co.il

Permanent link to this publication: