יורי אלכסנדרוביץ' גגארין (1934–1968) — אדם שהשם שלו ידוע בכל היבשות. הטיסה הראשונה לחלל כתבה אותו לעולם, והפכה אותו מחייל-טייס לאיש מיתולוגי. אך מאחורי הניצחון עמדה עבודה כבדה, סיכון ואישיות ייחודית שהגיעה לשלמות בעבודתו.
יורי גגארין נולד ב-9 במרץ 1934 בכפר קלושינו שבמחוז סמולנסק במשפחה חקלאית. ילדותו הייתה בשנים הקשות של המלחמה. הכיבוש, ההרס, והרעב המתמשך — כל זה חיזק את עצמו. לאחר המלחמה, המשפחה עברה לג'חאטסק (כיום גגארין), שם יורי התחיל להתעניין בבניית מודלים של מטוסים, ואחר כך התקבל לטכניקום התעשייתי של סרטוב, וגם למועדון טיסה.
ב-1955, גגארין טס לראשונה בעצמו על מטוס יאק-18. לאחר שסיים בהצלחה את בית הספר הצבאי-אווירי הראשון של צ'קאלוב באורנבורג, הוא הפך לחייל-טייס. החלל נראה כפנטזיה, אך הכשרון והקור רוח של הקצין הצעיר נתן לו את הגורם המושך של המסכנים.
ב-1959, בברית המועצות, החלה הליקולה הסודית של המסכן הראשון לקוסמונאוטים. הקריטריונים היו קשים: גיל עד 35 שנה, גובה לא גבוה מ-170 ס"מ (בגלל גודלו של החללית "ווסטוק"), בריאות מושלמת, הכשרה לטיסה מושלמת, ומשקל עד 72 ק"ג. משלושת אלפים מועמדים, נבחרו 20, ואחר כך שישה, שהתחילו באימונים הסופיים.
גגארין לא היה החזק ביותר פיזית. למשל, גרמן טיטוב הראה תוצאות טובות יותר במכונת הצנטריפוגה ובמכונת התרמוקמרה. אך גגארין נהנה ממה שלא ניתן למדידה — יציבות פסיכולוגית מדהימה, עזו-לב, צנע ואותנות. בישיבת הוועדה הממשלתית החשאית, זה הוא שהוא הוכרז כטייס ה"ווסטוק" הראשון. טיטוב נשאר כדובל.
ב-12 אפריל 1961, ב-9:07 לפי הזמן במוסקבה (6:07 UTC), רקטת ההנחיתה "ווסטוק-ק" עם החללית "ווסטוק-1" שטה ממסדרון בייקונור. גגארין נמצא בתוך הקפסולה הספירלית כמעט באוטומטיקה — המערכת עוצבה כך שתיעדך את שגיאות הטייס. אך בכל רגע, הקוסמונאוט יכול היה לשחרר את הקופסה עם הקוד לניהוג ידני.
לפני ההמראה, גגארין אמר את המילים המפורסמות: "לכי!". במסלול, הוא היה באורביטה 108 דקות, ועשה סיבוב אחד סביב כדור הארץ. גובה המקסימלי של הטיסה — 327 ק"מ. במהלך החוסר-משקל, הקוסמונאוט דיווח לעליון על מצבו, שתה מים, וערך תעודות במחברת.
המטוס המורד באטמוספירה, אך בגובה 7 ק"מ, גגארין קפץ עם הקפץ — לפי חוקי הפדרציה הבינלאומית לתעופה (FAI), הטיסה נחשבה רק אם היא הייתה מסתיימת בתוך החללית. כדי שהתיעוד יהיה רשמי, חשפו את הפרט הזה רק כמה עשורים לאחר מכן.
גגארין נחת במטוס עם רחפת, ליד הכפר סמלובקה במחוז סרטוב. האנשים הראשונים שפגשו אותו היו אשתו של המגיד היער והנכדה. אחר כך הגיעו הצבא.
TASS הוציאה הודעה חירום. כל העולם נדהם: אדם ביקר בחלל וחזר בחיים. לברית המועצות, זה היה לא רק ניצחון מדעי-טכנולוגי, אלא גם נשק אידיאולוגי חזק במהלך קרב המגנון הקר.
מיד לאחר הטיסה של גגארין, ציפו לו מסעות טריופליים בעשרות מדינות. הוא נפגש עם מלכים ונשיאים, נתן לו מכוניות ומפתחות ערים. בלונדון, מלכה אליזבת השנייה שברה את האתיקה וצילמה אותו בארוחת צהריים, כינתה אותו "אדם לא-ארצי". חיוכו ופשטותו של גגארין התחממו את הקרח של המלחמה הקרה, למרות שהוא עצמו הודה: "המשימה של שגריר השלום" לא קלה עליו.
ב-1962, הוא נבחר לחבר בוועדה העליונה של ברית המועצות, וב-1963 קיבל את תואר קצין. אך לטיסות חלל נוספות, הוא הוכשר פחות ופחות: הממשלה שמרה על הגיבור הראשון.
ב-27 במרץ 1968, יורי גגארין והמאמן הטיסה ולדימיר סרגין נהרגו במהלך טיסת אימון על מטוס מיג-15УТИ באזור הכפר נובוסלובובו במחוז ולדימיר. החקירה נוהלה על ידי גנרל-לויטננט האוויר, הקוסמונאוט העתידי גיאורגי ברגובוי. הוועדה לא הצליחה לזהות סיבה יחידה: נקראו תנאי מזג-אוויר מסובכים, מנועים קיצוניים להימנעות מהתנגשות עם מטוס-מזג-אוויר, ואפילו שגיאה טכנית של הטייס.
יורי גגארין נשאר לא רק כדמות היסטורית. ב-2026, טיסתו חוגגת את יובל ה-65, ושמו נחרת בעשרות אנדרטאות, שדרות, מרכזים מדעיים ואפילו בקרן על השטח השני של הירח. עיקר תורמתו של גגארין — להוכיח שהחלל נגיש לאדם, ולפתוח את עידן הטיסות המא
© elib.co.il
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
 |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
 Digital Library of Israel ® All rights reserved.
2024-2026, ELIB.CO.IL is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Israel's heritage |
|
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2
